(TRD) Nach einem harten Arbeitstag steht vielen Bikern der Sinn nach entspanntem Fahren. Besonders bei den älteren Fahrern kommt noch ein Hauch an Exklusivvergnügen und Nostalgie dazu. Mit der W 800, einem modernen Klassiker im Retro-Gewand, bietet Kawasaki in einer Neuauflage mit Modelljahr 2011 mehr Hubraum und neue Komponenten, um stilsicher unterwegs zu sein.
Kein anderes Motorrad bringt das Feeling im Umgang mit klassischer Motorradtechnik besser auf den Punkt. Der Motor, ein luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor mit 773 cm³ Hubraum, 48 PS (35 kW) Leistung, 62 Nm maximalem Drehmoment, Königswellenantrieb zur obenliegenden Nockenwelle, Fünfganggetriebe und Hinterradantrieb per Dichtringkette, hat seinen Grundcharakter als echter Paralleltwin (beide Kolben laufen parallel auf und ab) in das 21. Jahrhundert gerettet. Mit ihrer elektronisch gesteuerten Einspritzanlage und den formschönen Schalldämpfern erfüllt
die vollgetankt 217 kg leichte Japanerin alle Voraussetzungen für die aktuellen Emissions- und
Geräuschgrenzwerte nach Euro 3. Der Tank fasst 14 Liter, die Reichweite beträgt bis 350 km bei
einem Verbrauch ab 4 Liter. Die Sitzposition auf der 79 cm hohen Sitzbank sorgt auch bei kleinen
Leuten für sicheren Stand und einen guten Überblick im Verkehrsgeschehen
Die Nostalgiemaschine legt zudem ein leichtes Handling an den Tag. Sichere Verzögerung bietet hinten eine Trommel- und vorne eine Scheibenbremse. Für die schöne Optik sorgen Drahtspeichenräder mit Alufelgen im 19-Zoll-Format am Vorderrad und 18-Zoll-Format hinten. Der Nostalgie-Klassiker wird in vier verschiedenen Varianten als W800, Café Style, Special Edition sowie Special Edition Café Style angeboten . Nicht nur für W800-Interessenten gibt es unter http://www.kawasaki-48ps.de eine Microsite, auf der man sich informieren kann. Hier findet man Wissenswertes über die Führerschein A2-Neuregelung, Starterbonus, Motor- und Fahrwerkstechnik, Fahrcharakter sowie Hintergründe. Auch Autoführerschein-Inhaber (Ausstellungsdatum vor dem 1. April 1980) können nach Angaben des IVM (Industrie-Verband Motorrad) im geringem Aufwand einen Motorradführerschein bis 48 PS machen.
Foto: Kawasaki/TRD
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